二手CNG加氣站越來越少？未來“燒壓縮天然氣”的車面臨無處加氣？
發(fā)布時間：2022-04-30 15:26:55
近日，有關(guān)于天然氣漲價的新聞此起彼伏。在過去的一年，USA天然氣價格就飆升了180％！歐洲天然氣價格到達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的水平，短短二天漲幅到達(dá)60%……在關(guān)注短時間天然氣價格是否會上升的同時，有一些網(wǎng)約車司機也早已發(fā)現(xiàn)另一個問題，為什么市區(qū)內(nèi)CNG加氣站越來越低了？未來“燒氣”的車會不會沒有地方加氣？
十多年前，在我國開始推廣"壓縮天然氣車"，到2013年、2014年的時候到達(dá)巔峰，當(dāng)時城市的巡游出租車幾乎一夜間全部改為“燒氣”，甚至有一些私家轎車主也選擇了“油改氣”。除去比“燒油”更省錢，“燒氣"的廢氣排放也明顯優(yōu)于燃油車。因而，當(dāng)時不管是使用人，也是相關(guān)部門，全是認(rèn)同這一降本增效、綠色環(huán)保的"清潔能源汽車"推廣。
現(xiàn)階段"壓縮天然氣車"的保有量越來越低，主要是出租車和網(wǎng)約車。因為加氣業(yè)務(wù)量大量的萎縮，企業(yè)自然不太可能投入重資虧本運營，CNG加氣站也比原來縮減的厲害，很多城市只留下了2~3座，甚至只有一座。這導(dǎo)致很多網(wǎng)約車司機抱怨加氣困難，排隊耽誤時間過多！
依據(jù)當(dāng)前形勢來看，氫能源車是未來發(fā)展方向，壓縮天然氣和氫氣的加注形式，在工藝流程上講基本一致，因而，CNG（壓縮天然氣）加氣站今后極有可能會升級氫氣加氣站，提供更為清潔的能源服務(wù)。
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